图源：大江晚报

2025年上半年，奇瑞集团销售汽车1,260,124辆，同比增长14.5%，创历史同期新高。其中，出口汽车550,270辆，同比增长3.3%，占总销量超过四成，蝉联中国车企第一，占比超过两成。

截至6月底，累计全球用户超过1698万，其中海外用户超过500万，由此成为我国第一家累计出口突破500万辆的车企，产品覆盖俄罗斯、东南亚、中亚、南美、中东等120个国家和地区。

公开资料显示：奇瑞集团成立于1997年3月，总部位于安徽芜湖，旗下拥有奇瑞汽车、奇瑞商用车、瑞源国际、奇瑞科技、雄狮科技、瑞途投资等300余家成员企业，超过8万名员工，2024年营业收入达到4800亿元。

整车业务是集团的核心业务，拥有奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界等品牌，涵盖乘用车、商用车、微型车、专用车、特种车、动力总成等产品的研发、生产和销售。去年销量超过260万辆，其中出口114.46万辆，创造中国车企最快达成年内百万的出口纪录，连续22年（2003-2024）位居中国品牌乘用车出口第一，平均每27秒就有一辆交付给海外用户。

奇瑞创造了多项“第一”。成立的第四个年头，也就是2001年，便开始“走出去”。在当年10月举行的北京国际车展上，叙利亚商人萨米尔对风云轿车“一见钟情”。几经辗转，他找到了奇瑞汽车董事长尹同跃，成功促成首批10辆风云轿车出口叙利亚的生意，由此开创了中国轿车批量出口的先河。

两年后，奇瑞与伊朗SKT公司签订技术及工厂转让协议，在伊朗东北部马什哈德省建设工厂，采用CKD（全散件组装）的方式生产、销售汽车，这也是中国企业首次在国外生产轿车。

秉持着“In somewhere，For somewhere”的理念，奇瑞还是首批在海外建立工厂的中国车企，积极开展本地化制造、本地化研发、本地化销售等。2014年8月，位于巴西圣保罗州雅卡雷伊市的汽车工厂落成投产，这是其在中国本土以外首个涵盖冲压、焊装、涂装和总装四大工艺设计的整车工厂，总投资4亿美元，占地面积100万平方米。

去年4月，奇瑞汽车与EBRO母公司西班牙Ebro-EV Motors（埃布罗公司）签署合作协议，在巴塞罗那成立合资公司，重启EBRO品牌运营，恢复Zona Franca工厂生产。同年11月23日，首款产品EBRO S700正式下线，实现中国自主品牌首次在欧洲生产整车，开创了从产品输出到技术标准输出的新纪元。

经过20多年发展，奇瑞完成了“三步走”，从产品的“走出去”到技术的“走进去”再到品牌的“走上去”，实现从“简单贸易”到“品牌输出”的转变。截至目前，奇瑞在海外拥有6大研发基地、10个生产基地，拥有1500余家海外经销商与服务网点。

以瑞虎7、瑞虎8、瑞虎5X、探索06、艾瑞泽5、捷途旅行者、捷途X70为代表的明星车型畅销多个国家和地区。E5、风云A8、探索06C-DM、欧萌达7等新能源车型有望成为奇瑞海外销量的新增长曲线。

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